Рубрика: Внедрение новых изделий

Структура проблемы малоцикловой прочности элементов конструкций

Для обобщенной кривой циклического деформирования можно записать уравнения. Семейство обобщенных кривых циклического деформирования, которые строятся по параметру числа полуциклов и могут быть названы изоциклическими кривыми, образует диаграмму циклического деформирования.Read more: Структура проблемы малоцикловой прочности элементов конструкций

Вопросы малоцйклового разрушения

Схема диаграммы, характерной для нормальных температур, когда время деформирования не оказывает влияния на сопротивление деформирования. Ширина петли в некотором полуцикле является остаточной деформацией за полуцикл, а разность петель в двух соседних полуциклах определяет накопленную за цикл одностороннюю деформацию.Read more: Вопросы малоцйклового разрушения

Применение упрочняющей обкатки резьбовых сборных соединений

Вопросы малоцйклового разрушения интенсивно исследуются в течение последних двадцати лет, и в области нормальных и умеренно повышенных температур достигнуты результаты, позволившие разработать инженерные методы расчета. Область высоких температур, исследования в которой получили достаточное развитие за последние десять лет, изучена недостаточно, экспериментальные данные в ряде случаев противоречивы, и существуют лишь предпосылки к разработке инженерных методов расчета на длительную циклическую прочность.Read more: Применение упрочняющей обкатки резьбовых сборных соединений

Проблема малоцикловой прочности при нормальных и высоких температурах

Применение упрочняющей обкатки резьбовых сборных соединений, работающих на несимметричный изгиб, эффективно в широком диапазоне усилий затягивания и позволяет повысить несущую способность сборной конструкции в 1,5-2,5 раза. Условием плотности стыка резьбовых соединений с центральной стяжкой, работающих на переменный изгиб, следует принимать ок =(1,0 ч — l,5)ow.Read more: Проблема малоцикловой прочности при нормальных и высоких температурах

Действительная, экспериментальная жесткость

Кривая 7 получена расчетным путем в предположении абсолютной плотности стыка, кривая 6 построена экспериментально для цельной (неразъемной) балки такого же сечения. Это позволяет считать, что отличие в жесткости цельной (расчетной) и сборной (реальной) балки объясняется лишь наличием стыка и его местным проявлением, а не влиянием крепления образца в нагружающих массах.Read more: Действительная, экспериментальная жесткость